Loi de programmation des lignes ferroviaires
Marine Tondelier (Les Écologistes) propose, dans son programme, sur le thème Transports :
« Adopter une loi de programmation des infrastructures ferroviaires à 10 ans, sécurisant les financements nécessaires pour que 90 % de la population vive à moins de 30 minutes d’une gare fortement desservie (cadencement d’au moins six trains par jour relevant de dessertes). Régénérer et moderniser le réseau existant (réseau structurant et « petites » lignes desservant les territoires ruraux) et les Trains d’Equilibre du Territoire. Financer les projets de « RER métropolitain » (Service Express Régional Métropolitain ou SERM). Créer des lignes de train de nuit en particulier les transversales Bordeaux-Lyon ou Bordeaux-Nice. Inclure un calendrier des mises en service, et un objectif d’accessibilité de l’ensemble du territoire national. »
En français simple
Le texte propose une loi de programmation des infrastructures ferroviaires sur dix ans, avec des financements sécurisés pour que 90 % de la population vive à moins de 30 minutes d’une gare bien desservie, avec au moins six trains par jour. Le réseau existant, y compris les petites lignes des territoires ruraux et les trains d’équilibre du territoire, serait régénéré et modernisé. Des projets de RER métropolitain, appelés SERM, seraient financés. Des trains de nuit seraient créés, notamment entre Bordeaux et Lyon ou entre Bordeaux et Nice. Un calendrier de mise en service et un objectif d’accessibilité à tout le territoire seraient inclus.