Développement des voies cyclables continues
Marine Tondelier (Les Écologistes) propose, dans son programme, sur le thème Transports :
« Doubler le kilométrage de voies cyclables continues en 3 ans pour atteindre 120 000 km en 2032 par l’inscription obligatoire de voies piétonnes et cyclables dans les plans de mobilité (conformément à la loi LOM). Porter une attention spécifique à l’aménagement en zone rurale. Requalifier une partie des voiries secondaires pour en faire des voies vélos rapides. Généraliser les maisons du vélo dans toutes les gares des communes de plus de 10 000 habitants. Créer un crédit d’impôt sur l’achat de vélos à assistance électrique. Requalifier les draisiennes comme des scooters. Soutenir l’industrie française du vélo dans la production et la réparation. »
En français simple
Le texte vise le doublement du réseau de voies cyclables continues en trois ans, pour atteindre 120 000 km en 2032. Les plans de mobilité devraient inscrire obligatoirement des voies piétonnes et cyclables, conformément à la loi LOM, la loi d’orientation des mobilités. Une attention particulière serait portée aux zones rurales, et une partie des routes secondaires serait transformée en voies vélos rapides. Les maisons du vélo seraient présentes dans toutes les gares des communes de plus de 10 000 habitants. Un crédit d’impôt soutiendrait l’achat de vélos électriques, et les draisiennes seraient classées comme des scooters.