Préférence aux véhicules électriques made in France
François Ruffin (Debout !) propose, dans son programme, sur le thème Transports :
« Avec un seuil d'« émissions de carbone » encore plus exigeant et notre proposition d'un leasing public pour 3 millions de véhicules électriques neufs sur 5 ans, la part des véhicules « Made in France » pourrait au moins doubler et relever en partie d'une nouvelle forme de commande publique. »
En français simple
Le texte propose un leasing public pour 3 millions de véhicules électriques neufs sur 5 ans. Il prévoit aussi un seuil d'émissions de carbone plus exigeant pour les aides. Selon le texte, la part des véhicules made in France pourrait au moins doubler. Le texte ne précise pas le coût du leasing public ni le calendrier de sa mise en place.