Radars mobiles fondés sur l'accidentologie, fin de certaines limitations
Juan Branco (Ruches Françaises) propose, dans son programme, sur le thème Transports :
« Stricte limitation des politiques de répression des excès de vitesse par radars mobiles fondée sur l'accidentologie ; fin des limitations de vitesse sur les tronçons non-accidentogènes. »
En français simple
La mesure prévoit de limiter strictement la répression des excès de vitesse par radars mobiles, c'est-à-dire des radars déplacés selon les besoins. Ces contrôles seraient fondés sur l'accidentologie, l'étude des accidents de la route. Elle prévoit aussi la fin des limitations de vitesse sur les tronçons qui ne sont pas accidentogènes. Le texte ne précise pas les critères retenus pour définir ces tronçons, ni les vitesses qui seraient appliquées.