Renationalisation des autoroutes et taxe sur les camions étrangers
Nicolas Dupont-Aignan (Debout la France) propose, dans son programme, sur le thème Transports :
« Renationaliser les autoroutes (qui réalisent des bénéfices de l'ordre de 4 milliards d'euros par an) par une reprise de la gestion des autoroutes sans verser aucune indemnité, stopper les hausses des péages, les supprimer à l'horizon 2030 et financer l'entretien du réseau par une taxe sur les camions étrangers empruntant le réseau autoroutier français. »
En français simple
Le texte prévoit de renationaliser les autoroutes en reprenant leur gestion sans verser aucune indemnité. Il demande aussi d'arrêter les hausses des péages, de les supprimer à l'horizon 2030, et de financer l'entretien du réseau par une taxe sur les camions étrangers qui l'empruntent. Selon le texte, les sociétés autoroutières ont réalisé un bénéfice de 33,5 milliards d'euros sur la période 2006-2019, alors qu'elles avaient racheté les autoroutes 14,8 milliards d'euros en 2006. Le texte cite un avis du Conseil d'État selon lequel aucune indemnisation ne serait nécessaire si les investissements étaient amortis et si aucun manque à gagner n'était constaté.